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Das Retrodirect ist ein in Frankreich in den 1920/30er Jahren hergestelltes Fahrrad, das vorwärts tretend wie ein normales Fahrrad funktioniert und rückwärts tretend mit einer kleineren Übersetzung für Bergfahrten — ebenfalls vorwärts.

Einige Exemplare gibt es noch und werden auf historischen Fahrradtreffen gut bestaunt, wenn der Fahrer rückwärts tretend einen Berg vorwärts hochfährt.

Hirondelle Retro Direct Manufactur Francaise d'Armes et Cycles St. Etienne, F, ca. 1930

Über diese Räder gab es im vorletzten Knochenschüttler, der Vereinszeitung des Historische Fahrraeder e.V., einen ausführlichen Bericht.

Technik

Realisiert ist diese Technik durch zwei parallele Freilaufnaben und einer Kettenführung, die über Umlenker über beide hinteren Ritzel führt, einmal vorwärts und einmal rückwärts.

Die Technik konnte sich, wie schon vermutet, aber nicht durchsetzen. Auch machen die sonst so nicht beanspruchten Muskeln dies nicht lange mit.

Lösungsansätze für Bau eines solchen Rades

Ich wollte wissen, was es denn für Naben gibt, auf die man zwei Freilaufritzel montieren könnte. Da sollen also zwei Ritzel, jeweils mit eigenem Freilauf drauf, eines mit ~11 Zähnen und eines mit ~30 Zähnen drauf. Sieht dafür jemand eine Möglichkeit? Welche Kombination von Nabe, Freilauf und Ritzel könnte dafür zusammenpassen?

Ich würde es mit einer Schraubnabe probieren auf die ich das erste Freilaufritzel so montiere, daß ein Teil vom Ritzelgewinde sichtbar bleibt. Dort schraube ich dann eine BSA-Lagerschale rein, und auf diese das zweite Ritzel. Damit das erste Ritzel nicht zu weit auf die Nabe geschraubt wird könnte man ein Stück vom BSA Tretlagergehäuse verwenden. --Eric

Weblinks

• Englischsprachige Seite mit Erklärung und Bildern: http://www.m-gineering.nl/retrog.htm
• Gekürzte Fassung in Wikipedia: http://de.wikipedia.org/wiki/Retrodirect

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