Spikereifen
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Wo sind Spikereifen sinnvoll?
Vor allem auf einem Fahrrad mit 2 Rädern und da aus fahrdynamischen Gründen zuerst am Vorderrad, wenn es auch für viele paradox klingen mag. (Stürze passieren v.a. durch das Wegrutschen des Vorderrads.) Am Hinterrad sind sie nur bei steileren (>~10%) Bergauffahren unbedingt notwendig. Da Spikereifen ca. das doppelte eines normalen Reifens kosten, ist diese Ersparnis sinnvoll. Allerdings sollte man vermeiden, Kurven auf Eis zu eng zu nehmen - dann rutscht nämlich das Hinterrad weg und es kommt unweiterlich zum Sturz. Auf Asphalt hat man mit Spikereifen ein Panzerfahrzeug-Fahrgefühl und mehr Reibung. D.h., im Falle, dass der Winter sich von der milden Seite zeigt, kann man mit einem schnell montierten Reserve-Vorderrad ohne Spikes den Spikereifen schnell auch wieder loswerden. Am Hinterrad ist das ein größerer finanzieller und zeitlicher Aufwand. Man kann aber auch am Hinterrad einen Spikereifen mit weniger Spikes nur am Rand der Lauffläche (s.u.) montieren, der mit hohem Luftdruck gefahren eine geringere Reibung aufweist. Die Spikes berühren dann den Boden bei Geradeausfahrt (fast/meist) nicht.
Von welchen Herstellern gibt es Spikereifen?
von Nokian, Schwalbe, Continental etc. in den Größen 26" und 28". Alltagsmodelle (z.B. der Continental Nordic Spike) mit ca. 120 Spikes am Rand der Lauffläche sind relativ kostengünstig (ca. 30 Euro). Extremspikereifen (z.B. der Schwalbe Ice Spiker) mit doppelt so vielen Spikes rangieren in der >50-Euro-Klasse. Mit diesen fährt man aber wie auf Schienen bzw. Schlittschuhen. Der Fahrt über einen gut zugefrorenen See steht dann nichts mehr im Wege.
Eine einigermaßen umfangreiche Liste von erhältlichen Spikereifen für Fahrräder findet man bei Pedalkraft.
Für andere Dimensionen als 26" und 28" ist ein Selbstbau notwendig, wenn auch nicht ganz einfach. Eine Anleitung von Ulli Gehrmann dafür findet man bei den Birdy-Freunden.
- 20" Spikereifen gab es einmal von Nokian (Modell: Hakkapelitta), sind aber außer ein paar Restexemplaren die vielleicht noch bei Spezialradhändlern lagern nicht mehr erhältlich (Pedalkraft und Traumvelo dürften keine mehr haben). Anm.: Angeblich produziert die Firma "Inova" welche. Wäre interessant, wo man die bekommt.
- MicroSpikes
So bezeichnet Continental eine neue Serie von Winterreifen. Die Microspikes bestehen aus, in die Lauffläche eingelassenen Metallsplitter, es soll also zu einer besseren Reibung auf glattem Untergrund kommen. (...)
