Bremssscheiben

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Allgemeine Infos

Verschleiß

Auch Bremsscheiben können verschleißen. Entweder durch einfachen abrassiven Verschleiß (Verminderung der Scheibendicke) durch die Beläge oder durch Rissbildung, was dann zu Ausbrüchen führen kann.

Die Bremsenhersteller geben i.A. nur die minimal zulässige Scheibendicke an, siehe jeweilige Bedienungsanleitung.

Schwieriger wird's bei Rissbildung und Ausbrüchen. Rissbildung kommt z.B. bei den Aluscheiben der Sachs-PowerDISC vor, ist aber auch bei Magura-Stahlscheiben schon gesehen worden (leider nicht photographische festgehalten). Bei der Sachs-Scheibe ist meine (Olaf Schultz) Theorie: Scharfe Kante und hartanodisiert: Zugeigenspannung in dem Alu direkt unter der Hardanodisierung führt zu Anrissen, die sich über Jahre hinweg langsam von den Lochrändern in's Material vorarbeiten und mit der Zeit (am Alltagsrad scheint's > 4 Jahre bzw. >> 20 Mm zu daueren) bis zum nächsten Loch voranarbeiten. Nach vier Jahren fangen dann auch an den Lochrändern einige Stücke aus der Oberfläche an herauszubrechen. Das Bremsverhalten wird dadurch aber nicht beeinträchtigt.

Diese Ausbrüche sind schon bei einer Magura-Stahl-Scheibe gesehen worden. Besitzer wohnt in Dunstkreis Hamburg, ist aber unbekannt.